資訊文章
公司新聞 · 行業(yè)動(dòng)態(tài) · 技術(shù)文章
湖北交通投資集團(tuán)有限公司高速公路改擴(kuò)建15項(xiàng)創(chuàng)新成果正式發(fā)布！
湖北交通投資集團(tuán)有限公司高速公路改擴(kuò)建15項(xiàng)創(chuàng)新成果正式發(fā)布！
9月26日上午，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)秘書處、湖北交通投資集團(tuán)有限公司共同主辦的“2024高速公路改擴(kuò)建工程建設(shè)管理和技術(shù)創(chuàng)新交流會(huì)”在湖北武漢開(kāi)幕，來(lái)自全國(guó)24個(gè)省、自治區(qū)、直轄市公路行業(yè)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、養(yǎng)護(hù)以及科技社團(tuán)等單位的近700名代表參會(huì)。會(huì)上，發(fā)布了15項(xiàng)湖北交通投資集團(tuán)有限公司高速公路改擴(kuò)建創(chuàng)新成果。
智能建造領(lǐng)域創(chuàng)新突破
集成了智慧混凝土拌合站、鋼筋自動(dòng)加工配送中心等多個(gè)環(huán)節(jié)，將傳統(tǒng)臨時(shí)站場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙ㄔ旃S，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)工人的轉(zhuǎn)型，從源頭提高了工程質(zhì)量和施工安全，大幅提升了施工效率。
2.京港澳改擴(kuò)建工程全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)智慧管理技術(shù)
搭建數(shù)字平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)管理上網(wǎng)入云，有效解決了傳統(tǒng)建設(shè)管理模式中的成本高、效率低等問(wèn)題，為智慧管控和科學(xué)決策提供了有力支持。
3.改擴(kuò)建工程“物理 - 數(shù)字”高速雙交付技術(shù)
通過(guò)對(duì)構(gòu)件單元編碼，同步賦予工程信息，搭建數(shù)字化高速路，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理可視化，提高了掌控能力。
4.“3D打印T梁”環(huán)形流水生產(chǎn)線施工技術(shù)
國(guó)內(nèi)首次提出 “3D打印T梁” 理念，實(shí)現(xiàn)了T梁自動(dòng)生產(chǎn)，達(dá)到 “毫米級(jí)管控” 精度，提升了生產(chǎn)效率和成品質(zhì)量。
5.橋面系智能化施工成套技術(shù)
采用先進(jìn)設(shè)備和工藝，提高了施工效率，降低了人力投入，提升了混凝土表面質(zhì)量和檢測(cè)指標(biāo)，同時(shí)提高了護(hù)欄施工的標(biāo)準(zhǔn)化、安全性和質(zhì)量。
6.鋼結(jié)構(gòu)智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)技術(shù)
首創(chuàng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)技術(shù)，提高了焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率，去除了鋼結(jié)構(gòu)表面銹蝕，保證了質(zhì)量和壽命，減少了轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和成本。
綠色環(huán)保與資源利用創(chuàng)新實(shí)踐
采用原位固化技術(shù)和專用固化劑，實(shí)現(xiàn)了淤泥廢土資源的回收利用，滿足了地基處理要求，體現(xiàn)了生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)和綠色低碳高速的建設(shè)理念。
8.大摻量磷石膏資源化在路基路面工程中利用的關(guān)鍵技術(shù)
國(guó)內(nèi)首創(chuàng)磷石膏改性劑和多元固化劑，提高了水泥對(duì)磷石膏的固化效果，研發(fā)了專用拌合站，改善了拌和問(wèn)題，變廢為寶，替代普通水泥穩(wěn)定碎石。
9.高速公路改擴(kuò)建多源固廢高值化綜合利用技術(shù)
建立了多源固廢高值利用技術(shù)體系，形成了系統(tǒng)性綜合解決方案，提高了固廢綜合利用率，實(shí)現(xiàn)了舊路材料的高值化綜合應(yīng)用。
施工技術(shù)與安全管控創(chuàng)新成果
10.數(shù)控吊罐 + 智能布料一體化高墩施工技術(shù)
采用成套系統(tǒng)進(jìn)行索塔混凝土的吊運(yùn)及澆筑，解決了傳統(tǒng)澆筑工藝的問(wèn)題，提高了工作效率，減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)。
11.塔吊遠(yuǎn)程地面智控施工技術(shù)
國(guó)內(nèi)高塔施工首次采用遠(yuǎn)程智能控制，實(shí)現(xiàn)了操作人員不上塔即可進(jìn)行吊裝作業(yè)，保證了操作人員安全，提升了塔吊智能監(jiān)控水平。
12.基于光纖光柵的智慧瀝青路面感知系統(tǒng)
首創(chuàng)了感知器件新結(jié)構(gòu)及其應(yīng)變傳遞模型技術(shù)、耐久性光纖光柵傳感器鎧裝材料設(shè)計(jì)技術(shù)等，提高了光纖光柵的感知準(zhǔn)確率。
13.高速公路改擴(kuò)建動(dòng)態(tài)檢測(cè)評(píng)定成套技術(shù)
提出了三維破損模型評(píng)價(jià)舊路面技術(shù)狀況，研發(fā)了相對(duì)沉降監(jiān)測(cè)裝置和測(cè)量路面平整度和車轍的公路尺。
14.高速公路改擴(kuò)建瀝青路面數(shù)字化施工控制關(guān)鍵技術(shù)
實(shí)現(xiàn)了瀝青路面施工質(zhì)量關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)采集、傳輸、分析、預(yù)警、評(píng)價(jià)，提升了施工過(guò)程管理水平。
15.高速公路改擴(kuò)建大流量重載交通組織與安全管控技術(shù)
提出了高保通速度下的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)取值、施工時(shí)序及分段方法、永臨結(jié)合混凝土護(hù)欄方案等，提升了交通運(yùn)行效率和施工期保通安全水平，填補(bǔ)了規(guī)范體系空白。
湖北交投的這些創(chuàng)新成果，為交通建設(shè)行業(yè)樹(shù)立了榜樣，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。
新聞來(lái)源： 中國(guó)公路學(xué)會(huì)公眾號(hào)
熱門資訊
