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渠縣：數(shù)智賦能智慧梁場 成達萬高鐵建設跑出“加速度”
渠縣：數(shù)智賦能智慧梁場 成達萬高鐵建設跑出“加速度”
今年以來，成達萬渠縣北制梁場以建設智慧梁場為抓手，強化新技術新設備與傳統(tǒng)工藝嫁接，加大智能建造在各環(huán)節(jié)的應用，促進生產(chǎn)力數(shù)字化、智能化升級。
中鐵隧道局成達萬11標渠縣北制梁場質(zhì)檢工程師張喻寧介紹，與傳統(tǒng)梁場相比較，智慧梁場作業(yè)人員減少了約30%，生產(chǎn)效率提升了約20%。特別是在關鍵工序和危重生產(chǎn)環(huán)節(jié)，智能建造的數(shù)字化和智能化應用顯著改善了作業(yè)環(huán)境和產(chǎn)品質(zhì)量。
成達萬11標渠縣北制梁場控制室
在成達萬高鐵渠縣北制梁場鋼筋加工中心，5200余平方米的廠房內(nèi)很少看到工人，鋼筋自動拉升、自動彎曲、定位網(wǎng)焊接等工序有序進行。鋼筋加工是預制箱梁的第一步，也是一個重要的環(huán)節(jié)。網(wǎng)焊機工人只需設定好參數(shù)，將鋼筋骨架片半成品放置在固定平臺，點擊啟動系統(tǒng)，機器人就開始精準地執(zhí)行焊接任務，整個過程操作起來簡單、精準、高效。
中鐵隧道局成達萬11標渠縣北制梁場工程師楊景介紹，通過物聯(lián)網(wǎng)、先進算法、BIM+GIS數(shù)字孿生、人工智能等新一代信息技術，梁場創(chuàng)新開發(fā)了數(shù)智梁場生產(chǎn)控制平臺，實現(xiàn)了物資管理、生產(chǎn)管理、進度管理、質(zhì)量管理、安全管理的少人化、可視化、智能化、信息化。
整個平臺的投用，加速了高鐵箱梁制造生產(chǎn)力和產(chǎn)品服務的智慧化升級，解決了過去傳統(tǒng)梁場施工存在的能耗高、效率低、品控難等問題，在品質(zhì)耐久、智能建造、低碳環(huán)保上實現(xiàn)了技術突破和管理創(chuàng)新，助力“制造”邁向“智造+質(zhì)造”，賦能項目高品質(zhì)建設。
智慧梁場作業(yè)人員減少約30%，生產(chǎn)效率提升了約20%
成達萬高鐵渠縣北制梁場承擔成達萬高鐵11標段、12標段，約38公里范圍內(nèi)44座橋梁共599孔箱梁的預制架設任務，是成達萬高鐵營萬段規(guī)模最大的梁場。梁場設制梁臺座8個，單日平均產(chǎn)能1.5孔，設置存梁臺座56個，最大存梁能力102孔。數(shù)字化、智能化的運用，讓成達萬高鐵建設跑出了“加速度”。
中鐵隧道局成達萬11標渠縣北制梁場技術負責人趙波介紹，截至目前，該梁場已累計完成預制箱梁澆筑12片、預計2026年初完成全部架梁任務。下一步將大力推廣新技術、新材料、新工藝、新設備，不斷探索提升工程建設品質(zhì)道路，用智能制造推動成達萬高鐵高質(zhì)量建設。
新聞來源： 四川經(jīng)濟網(wǎng)
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